19世紀の鋳鉄製クランプから20世紀の船形クランプまで、電動継手の進化は半世紀にわたって停滞していました。成形サスペンションクランプ ワイヤーを吊るすという従来の方法が、まさに新しい時代に入ったのです。
他の従来の継手と比較して、プレフォーム継手は優れた性能を備えています。プレフォーム継手は、耐疲労性に優れ、設置が簡単で迅速、強度が強く、効率と省エネ性に優れ、幅広い適応性と優れた耐腐食性を備えています。送電線建設、メンテナンス、エネルギー消費などにおいて大きなメリットがあり、送電効率と電力網のメリットを向上させることができます。
吊りクランプは、動力設備で一般的に標準化された製品です。昔ながらの船形の吊りクランプと成形サスペンションクランプ 市場ではより一般的に使用されています。旧式の吊りクランプはクランプ導体であり、垂直スパンにおける導体の設置荷重に耐えることができ、回線の正常運転時または切断時にクランプが絶縁体列からずれたり外れたりすることがありません。このクランプを使用した鉄塔は、大きな支持圧力を備えています。成形済みサスペンションクランプ ADSS光ケーブル、OPGW光ケーブル、各種導体などを直柱鉄塔に接続する場合に使用できます。内側と外側の螺旋状のプリフォーム線を組み合わせることで、集中応力を与えることなく光ケーブルをしっかりと保護します。成形済みサスペンションクランプ曲げ応力を回避し、光ケーブルを保護し、振動の低減を補助します。
旧式の船型吊りクランプは、使用時にポールタワーに大きな荷重がかかります。風力の作用下では、船体と吊りクランプのブラケットが相対的に動き、吊り軸が摩耗します。長期間摩耗すると、吊り軸が落下事故を引き起こし、固定強度も低下します。旧式の船型吊りクランプと比較して、導体用らせん状吊りクランプ 小さな垂直方向の破壊荷重に耐えることができるため、より広く使用されています。導体用らせん状吊りクランプ 導体を効果的に保護するだけでなく、滑らかな外形がコロナ放電を低減するため、特に超高圧線に適しています。ダブルピボット導体用らせん状吊りクランプ 河川を越える長距離送電線や、角の大きい電柱鉄塔にも使用できます。
ヴィルン・エレクトリックは、4件の発明特許と50件以上の実用新案およびソフトウェア著作権特許を保有し、技術研究開発におけるイノベーションをリードしています。国内外の品質システム認証を多数取得し、国家および省レベルの栄誉を数多く受賞しています。生産工場では、常に高い基準と多額の投資を遵守し、世界クラスの生産設備を用いて製品の品質を確保しています。導体用らせん状吊りクランプ 完璧を追求するためにテストと検査が行われます。
